Montre Omega Speedmaster "First OMEGA In Space" Co-Axial Master Chronometer bracelet acier 39,7 mm

La petite histoire

C'est en 1962, lors de la mission Mercury Sigma 7, que l'histoire de l'Omega Speedmaster et de l'exploration spatiale s'entrecroise pour la première fois. Près de deux ans et demi avant que l'OMEGA Speedmaster ne soit officiellement approuvée par la NASA pour toutes ses missions habitées, l’astronaute Wally Schirra porte son chronographe Speedmaster personnel dans l’espace lors de la mission Mercury Sigma 7. Wally franchit une nouvelle frontière en effectuant six fois le tour de la Terre au cours d’une mission de 9 heures, 13 minutes et 11 secondes. Au fil de l’avancée des programmes Gemini et Apollo, Schirra enregistre un total de 295 heures dans l’espace. À chacune de ses missions, il est accompagné de sa montre OMEGA Speedmaster.

Cette célèbre montre, que portait Schirra, a été identifiée à l'origine par son numéro de référence, CK 2998, une référence commercialisée pour la première fois en 1959 et qui représentait la deuxième génération de la famille Speedmaster. Elle se distinguait par ses aiguilles Alpha élancées, son boîtier symétrique et sa lunette sombre, qui différaient tous du premier modèle Speedmaster sorti en 1957

Par la suite, la CK 2998 a reçu son surnom de « première OMEGA dans l'espace » et a toujours jouit d'une grande popularité auprès des amateurs et des fans de Speedmaster dans le monde entier, un « Grall » pour certains. Pour cette année 2024, OMEGA va ravir les afficionados de « Speed » avec cette « réédition » 2024, qui reprend le design de la deuxième génération Speedmaster de 1959, aka CK 2998.

Un design intemporel

Le boîtier en acier inoxydable de 39,7 mm, aux lignes épurées et élégantes, rappelle celui de la CK 2998. Sous le tout nouveau verre saphir de forme similaire à l'hésalite, OMEGA a inclus un cadran « Step dial » revêtu d'une couche CVD de couleur gris-bleu, reproduisant le ton de certaines montres produites dans les années 1960. Outre les index et les aiguilles des heures/minutes Alpha remplis de Super-LumiNova vintage, l'aiguille centrale des secondes « Baton » est vernie en blanc pour s'harmoniser avec les repères transférés.

Conformément à l'héritage de la marque OMEGA, la montre arbore deux logos OMEGA d'époque, dont un sur le cadran et un autre sur la couronne. La célébration historique se poursuit sur le fond du boîtier, où OMEGA a intégré un médaillon en forme d'hippocampe et les gravures : « SPEEDMASTER », “THE FIRST OMEGA IN SPACE” et “OCTOBER 3, 1962”. La lunette en aluminium noir est équipée de la légendaire échelle tachymétrique affichant le célèbre point au-dessus du chiffre 90.

La première OMEGA dans l’espace est présentée sur un nouveau bracelet en acier poli et satiné à maillons plats fuselés de type « Flat-Link », comme on retrouve sur les versions « ED White », avec système de réglage confort breveté OMEGA. Vous pouvez également opter pour des bracelets en cuir brun, qui rappellent l’original.

Enfin, cette Speed est présentée dans un écrin exclusif avec un dépliant « LEGENDARY MOONWATCH » à l'intérieur.

Un calibre Master Chronometer Co-Axial

Bien entendu, tout comme la technologie des fusées, l'innovation a considérablement progressé depuis les années 1960. Pour donner à cette collection une amélioration notable du moteur, chaque montre est équipée d'un calibre Co-Axial Master Chronometer 3861.

Ce mouvement n’est pas une nouveauté, car il équipe déjà toutes les nouvelles versions de la Moonwatch depuis 2021. C’est la version la plus récente du légendaire calibre 321 auquel les astronautes ont fait confiance sur la lune et ce mouvement est en partie basé sur le calibre 1861, même s’il ne comporte pas moins de 50 % de nouveaux composants.

Il dispose d’un échappement Co-Axial, qui permet de réduire les frottements et d'augmenter sa précision qui est comprise entre 0 et +5 secondes par jour en moyenne. Officiellement certifiée par le METAS, ce calibre est capable de résister à des champs magnétiques supérieurs à 15 000 gauss et dispose d'une réserve de marche de 50 heures.